車のサイズを比較ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- vs エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 1

車のサイズを比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD と、エクストレイル X e4ORCE 3列シートを比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 33cmも短く、450kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 33cmも短く、450kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4330mm	1790mm	1580mm
B	4660mm	1840mm	1720mm
差	-330mm	-50mm	-140mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1430kg	2610mm	5.3m
B	1880kg	2705mm	5.4m
差	-450kg	-95mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	170mm
B	140L	7	185mm
差	-140L	-2	-15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	287万円	22km/L
B	393万円	19.7km/L
差	-106万円	+2.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 28kW(38PS)出力が低い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	78kW(106PS)	127Nm	1496cc
B	106kW(144PS)	250Nm	1497cc
差	-28kW	-123Nm	-1cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	150kW(204PS)	330Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	96kW(131PS)	253Nm
B	100kW(136PS)	195Nm
差	-4kW	+58Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	-0.8kWh	+0km	+0sec

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11224
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。

日産エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12976
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。

フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。

エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-