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GX460 と、ルーテーシア を比較


GX460 の方が 80.5cmも長く、1019kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

GX460 2009- 17312

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13961
#GX460 2009- + ルーテーシア 2020-



#GX460 2009- + ルーテーシア 2020-
#GX460 2009- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
GX460 の方が 80.5cmも長く、1019kgも重い

A : GX460 2009-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+805mm +160mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+1019kg +205mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 391L 5 135mm
-391L +3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
-236万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +7.8sec



レクサス GX460 2009- 17312
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



ルノー ルーテーシア 2020- 13961
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




レクサス GX460 2009-

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