車のサイズを比較


ルーテーシア と、パジェロ スポーツ を比較


ルーテーシア の方が 75cmも短く、855kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13665

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 15419
#ルーテーシア 2020- + パジェロ スポーツ 2017-



#ルーテーシア 2020- + パジェロ スポーツ 2017-
#ルーテーシア 2020- + パジェロ スポーツ 2017-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 75cmも短く、855kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 -750mm -90mm -365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -855kg -215mm -212.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B L mm
差 +391L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 66kW(90PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 162kW(220PS)--
差 -66kW--

EV性能比較



ルノー ルーテーシア 2020- 13665
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 15419
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




ルノー ルーテーシア 2020-

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