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アリア e4ORCE 90kWh と、パジェロ スポーツ を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 23cm短く、255kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23339

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14608
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + パジェロ スポーツ 2017-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 23cm短く、255kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 -230mm +35mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2045kg 2800mm 218m
差 +255kg -25mm -212.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B L mm
差 +415L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、パジェロ スポーツ よりも63kW(86PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 162kW(220PS)--
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B kWh km sec
差 +90kWh +460km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23339
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14608
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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