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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、パジェロ スポーツ を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 14cm長く、515kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22033

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14615
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パジェロ スポーツ 2017-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 14cm長く、515kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 +140mm +175mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2045kg 2800mm 218m
差 +515kg +50mm -212.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 65kW(88PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 162kW(220PS)--
差 +65kW--

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22033
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14615
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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