車のサイズを比較
ヴォクシー ハイブリッド と、i8 を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 0.5cmだけ長く、30kg軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
BMW
i8 2014-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 0.5cmだけ長く、30kg軽い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : i8 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
差 | +5mm | -245mm | +525mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1590kg | 2800mm | 5.8m |
差 | -30kg | +50mm | -0.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 281L | 7 | 160mm |
B | 154L | 4 | 120mm |
差 | +127L | +3 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 321万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +321万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 97kW(132PS)も出力が低い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : i8 2014-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
差 | -97kW | -178Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
B | 105kW(143PS) | 250Nm | |
差 | -45kW | -43Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 0.94kWh | 2km | sec |
B | 11.6kWh | 55km | sec |
差 | -10.7kWh | -53km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
29637
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
![](piccar/toyota_boxy_2014_s.png)
![](piccar/toyota_boxy_2014_f.png)
![](piccar/toyota_boxy_2014_1.png)
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
![](piccar/toyota_boxy_2014_2.png)
BMW i8 2014-
15789
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
![](piccar/bmw_i8_2014_s.png)
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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