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ヴォクシー ハイブリッド と、レヴォーグ を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ短く、10kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26599

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15142
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + レヴォーグ 2020-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + レヴォーグ 2020-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ短く、10kg重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
-60mm -100mm +325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+10kg +180mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 561L 5 145mm
-280L +2 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 310万円 0km/L
+11万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 57kW(78PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
-57kW-158Nm+2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
+0.9kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26599
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




スバル レヴォーグ 2020- 15142
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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