車のサイズを比較ヴォクシーハイブリッド 2014- vs V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

ヴォクシーハイブリッドと、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription を比較

ヴォクシーハイブリッドの方が 6.5cmだけ短く、490kgも軽い

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トヨタ

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ヴォクシーハイブリッド 2014-

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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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#ヴォクシーハイブリッド 2014- + V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

サイズ比較
ヴォクシーハイブリッドの方が 6.5cmだけ短く、490kgも軽い

A : ヴォクシーハイブリッド 2014-

B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1695mm	1825mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-65mm	-155mm	+390mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1560kg	2850mm	5.5m
B	2050kg	2870mm	5.7m
差	-490kg	-20mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	7	160mm
B	529L	5	145mm
差	-248L	+2	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	321万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+321万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシーハイブリッドの方が 113kW(154PS)も出力が低い

A : ヴォクシーハイブリッド 2014-

B : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	73kW(99PS)	142Nm	1797cc
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-113kW	-208Nm	-171cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	207Nm
B	34kW(46PS)	160Nm
差	+26kW	+47Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	2km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-11.1kWh	+2km	+0sec

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014- 26446
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。

VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。

軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。

ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16054
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！

V60の美しさは、なんといってもこのワイド＆ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。

ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。

V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして（立てて）ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。

解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。

ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。

後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。

ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。

プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。

バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。

トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-