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ヴォクシー ハイブリッド と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 20.5cm長く、70kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26363

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18084
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 20.5cm長く、70kg重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +205mm -130mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +70kg +210mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 407L 5 160mm
差 -126L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +41万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも52kW(71PS)も出力が低い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +1kW+0Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B 53kW(72PS)163Nm
差 +7kW+44Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 1kWh km sec
差 -0.1kWh +2km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26363
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18084
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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