車のサイズを比較
ヴォクシー ハイブリッド と、パサート GTE ヴァリアント を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 9cmだけ短く、210kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26998
<車選択 2台目>
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022- 10167
サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 9cmだけ短く、210kgも軽い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
差 | -90mm | -135mm | +315mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
差 | -210kg | +60mm | +0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 281L | 7 | 160mm |
B | 483L | 5 | mm |
差 | -202L | +2 | +160mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 321万円 | 0km/L | |
B | 634万円 | 15.9km/L | |
差 | -313万円 | -15.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 42kW(57PS)出力が低い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
差 | -42kW | -108Nm | +403cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
B | 85kW(116PS) | 330Nm | |
差 | -25kW | -123Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 0.94kWh | 2km | sec |
B | 13kWh | 57km | sec |
差 | -12.1kWh | -55km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
26998
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
10167
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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