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ジムニー XG と、iX3 を比較


ジムニー XG の方が 130.5cmも短く、1170kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

ジムニー XG 2018- 15607

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 15636
#ジムニー XG 2018- + iX3 2020-



#ジムニー XG 2018- + iX3 2020-
#ジムニー XG 2018- + iX3 2020-



サイズ比較
ジムニー XG の方が 130.5cmも短く、1170kgも軽い

A : ジムニー XG 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1725mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -1305mm -425mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg 2250mm 4.8m
B 2200kg 2864mm m
差 -1170kg -614mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 205mm
B 510L 5 mm
差 -510L -1 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 158万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +158万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー XG のトータル出力が 47kW(64PS)となって、iX3 よりも163kW(222PS)も出力が低い

A : ジムニー XG 2018-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)96Nm658cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



スズキ ジムニー XG 2018- 15607
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。



BMW iX3 2020- 15636
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





スズキ ジムニー XG 2018-

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