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KONA Electric 64kWh と、Z4 sDrive20i を比較


KONA Electric 64kWh の方が 15.5cm短く、195kgも重い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

KONA Electric 64kWh 2018- 12848

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13551
#KONA Electric 64kWh 2018- + Z4 sDrive20i 2019-



#KONA Electric 64kWh 2018- + Z4 sDrive20i 2019-
#KONA Electric 64kWh 2018- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 15.5cm短く、195kgも重い

A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 -155mm -65mm +265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1685kg 2600mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +195kg +130mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 361L mm
B 281L 2 120mm
差 +80L -2 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
差 +67.5kWh +484km +0sec



ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018- 12848
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13551
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-

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