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ルーテーシア と、 i4 eDrive40 を比較


ルーテーシア の方が 71cmも短く、935kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14250

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 15230
#ルーテーシア 2020- +  i4 eDrive40



#ルーテーシア 2020- +  i4 eDrive40
#ルーテーシア 2020- +  i4 eDrive40

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 71cmも短く、935kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-710mm -127mm +22mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2125kg 2856mm m
-935kg -271mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 470L 5 mm
-79L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 0km/L
+236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、 i4 eDrive40よりも154kW(209PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-83.9kWh -475km -5.7sec



ルノー ルーテーシア 2020- 14250
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



BMW i4 eDrive40 15230
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ルノー ルーテーシア 2020-

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