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X3 xDrive20i と、RZ 450e を比較


X3 xDrive20i の方が 3cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

BMW

X3 xDrive20i 2017- 19426

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 12306
#X3 xDrive20i 2017- + RZ 450e 2022-



#X3 xDrive20i 2017- + RZ 450e 2022-
#X3 xDrive20i 2017- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
X3 xDrive20i の方が 3cmだけ長い

A : X3 xDrive20i 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1890mm 1675mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 +30mm +30mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1830kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2850mm m
差 +1830kg +15mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 205mm
B L 5 mm
差 +550L +0 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 675万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +675万円 +0km/L

最高出力比較


A : X3 xDrive20i 2017-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec



BMW X3 xDrive20i 2017- 19426
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUV。X3として3代目になる。BMWのSUVに乗りたいが、X5は流石に大きすぎる。という場合は、日本ではこのX3が現実的。写真より実際に目の当たりにすると、けっこう大きくて迫力があって、所有するよろこびも感じさせてくれる。



レクサス RZ 450e 2022- 12306
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




BMW X3 xDrive20i 2017-

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