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ルーテーシア と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


ルーテーシア の方が 67.5cmも短く、813kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14208

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 58272
#ルーテーシア 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#ルーテーシア 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ルーテーシア 2020- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 67.5cmも短く、813kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-675mm -195mm -156mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2003kg 2890mm m
-813kg -305mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 854L 5 167mm
-463L +0 -32mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 0km/L
+236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも162kW(220PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



ルノー ルーテーシア 2020- 14208
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 58272
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





ルノー ルーテーシア 2020-

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