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NX450h+ F SPORT と、X4 xDrive30i M Sport を比較


NX450h+ F SPORT の方が 10cm短く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10836

＜車選択　2台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14297
#NX450h+ F SPORT 2021- + X4 xDrive30i M Sport 2018-



#NX450h+ F SPORT 2021- + X4 xDrive30i M Sport 2018-
#NX450h+ F SPORT 2021- + X4 xDrive30i M Sport 2018-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 10cm短く、170kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4760mm 1920mm 1620mm
差 -100mm -55mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1840kg 2865mm 5.7m
差 +170kg -175mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 525L 5 205mm
差 +20L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 838万円 0km/L
差 -100万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 49kW(67PS)出力が低い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 185kW(252PS)350Nm1998cc
差 -49kW-122Nm+489cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km 6.3sec
差 +18kWh +90km -6.3sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10836
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14297
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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