車のサイズを比較 NX450h+ F SPORT 2021- vs ミラージュ 2012- 1

車のサイズを比較

NX450h+ F SPORT と、ミラージュを比較

NX450h+ F SPORT の方が 80.5cmも長く、1110kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021-

10882

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

ミラージュ 2012-

14204

サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 80.5cmも長く、1110kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : ミラージュ 2012-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4660mm	1865mm	1660mm
B	3855mm	1665mm	1505mm
差	+805mm	+200mm	+155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2010kg	2690mm	5.8m
B	900kg	2450mm	4.6m
差	+1110kg	+240mm	+1.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	545L	5	185mm
B	L	5	150mm
差	+545L	+0	+35mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	738万円	0km/L
B	156万円	0km/L
差	+582万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 79kW(107PS)も出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : ミラージュ 2012-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
B	57kW(78PS)	100Nm	1192cc
差	+79kW	+128Nm	+1295cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	134kW(182PS)	270Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18kWh	90km	sec
B	kWh	km	sec
差	+18kWh	+90km	+0sec

レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10882
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

三菱ミラージュ 2012- 14204
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-