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RZ 450e vs HARRIER PHEV




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10979

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14469
#RZ 450e 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#RZ 450e 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RZ 450e 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : RZ 450e 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -50mm +5mm -10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -1950kg +160mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 190mm
differenza +0L +0 -190mm





A : RZ 450e 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 150kW(204PS)-
B 133kW(181PS)270Nm
differenza +17kW-
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 80kW(109PS)-
B 40kW(54PS)121Nm
differenza +40kW-
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 71.4kWh 450km sec
B 18.1kWh km sec
differenza +53.3kWh +450km +0sec



LEXUS RZ 450e 2022- 10979
Sito web del produttore di automobili
Lexus è il secondo SUV EV dopo l'UX300e. L'UX aveva quasi la stessa carrozzeria del modello a benzina, ma questa volta l'RZ è realizzato interamente sulla piattaforma come EV. E sebbene ci siano pro e contro nella nuova icona Lexus "corpo mandrino", un giorno potrebbe essere accettato. Sembra che condivida molte parti con il bZ4X, ma la potenza del motore anteriore è circa il doppio e la qualità di guida effettiva è prevista.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14469
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










LEXUS RZ 450e 2022-

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