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RX 450h + vs HARRIER PHEV




<Prima selezione di auto>

LEXUS

RX 450h + 2022- 12014

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15153
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RX 450h + 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza +150mm +65mm +35mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -1950kg +160mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 190mm
differenza +0L +0 -190mm





A : RX 450h + 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 135kW(184PS)228Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza +5kW+9Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 133kW(181PS)270Nm
differenza +1kW+0Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
differenza +0kW+0Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec



LEXUS RX 450h + 2022- 12014
Sito web del produttore di automobili
Il popolare SUV di punta di Lexus, RX, ha finalmente subito un cambio di modello completo nel settimo anno. Tutto è stato ridisegnato dalla piattaforma ed è stato aggiunto anche un modello PHEV. Abbassando il baricentro e aumentando la composizione, la sensazione di altezza da SUV è stata notevolmente migliorata. È possibile aumentare ulteriormente la popolarità equipaggiando il corpo del perno (la griglia anteriore e il corpo sono collegati?) E il fanale posteriore alla moda a una lettera. Tuttavia, a partire dal 2022, anche se viene rilasciato un nuovo modello, è naturale attendere due, tre o quattro anni prima della data di consegna, il che è una situazione difficile.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15153
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










LEXUS RX 450h + 2022-

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