車のサイズを比較アリア 65kWh 2021- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

アリア 65kWh と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

アリア 65kWh の方が 17cm短く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

アリア 65kWh 2021-

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セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

13148

#アリア 65kWh 2021- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

サイズ比較
アリア 65kWh の方が 17cm短く、10kg軽い

A : アリア 65kWh 2021-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4595mm	1850mm	1660mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-170mm	+135mm	-210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1800kg	2775mm	m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-10kg	-95mm	-5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	468L	5	mm
B	L	8	135mm
差	+468L	-3	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	368万円	km/L
差	-368万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも88kW(120PS)も出力が高い

A : アリア 65kWh 2021-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	160kW(218PS)	300Nm
B	120kW(163PS)	315Nm
差	+40kW	-15Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	65kWh	360km	7.5sec
B	kWh	km	sec
差	+65kWh	+360km	+7.5sec

日産アリア 65kWh 2021- 16456
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい！というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 13148
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

日産アリア 65kWh 2021-