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IPACE と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


IPACE の方が 7cmだけ短く、440kgも重い

＜車選択　1台目＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 56047

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12010
#I-PACE 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#I-PACE 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#I-PACE 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
IPACE の方が 7cmだけ短く、440kgも重い

A : I-PACE 2018-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
差 -70mm +180mm -305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2250kg 2990mm 5.6m
B 1810kg 2870mm 5.7m
差 +440kg +120mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 mm
B L 8 135mm
差 +505L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 368万円 km/L
差 -368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、IPACE のトータル出力が 294kW(400PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも222kW(302PS)も出力が高い

A : I-PACE 2018-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 200kW(272PS)348Nm
B 120kW(163PS)315Nm
差 +80kW+33Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)348Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
差 +90kWh +470km +4.8sec



JAGUAR I-PACE 2018- 56047
車メーカーWEBサイト



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12010
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





JAGUAR I-PACE 2018-

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