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ロッキー G と、CX5 20S PROACTIVE を比較


ロッキー G の方が 55cmも短く、560kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17339

<車選択 2台目>

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 59627
#ロッキー G 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ロッキー G 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



#ロッキー G 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ロッキー G 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



サイズ比較
ロッキー G の方が 55cmも短く、560kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
-550mm -145mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1530kg 2700mm 5.5m
-560kg -175mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 500L 5 210mm
-51L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ロッキー G 2019-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B ---
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EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 17339
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 59627
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては2代目。マツダのSUVとして、初期の頃から 燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が7インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ(デフォ設定でも8.8インチ)が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。






ダイハツ ロッキー G 2019-

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