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ロッキー G と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


ロッキー G の方が 59.5cmも短く、970kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17000

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10288
#ロッキー G 2019- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#ロッキー G 2019- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#ロッキー G 2019- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



サイズ比較
ロッキー G の方が 59.5cmも短く、970kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 -595mm -200mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1940kg 2730mm 5.4m
差 -970kg -205mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 555L 5 195mm
差 -106L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 746万円 0km/L
差 -746万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 75kW(102PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
差 -75kW-160Nm-402cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
差 -13kWh -56km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 17000
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10288
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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