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ロッキー G と、E208 Allure を比較


ロッキー G の方が 6cmだけ短く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17353

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 13016
#ロッキー G 2019- + E-208 Allure 2019-



#ロッキー G 2019- + E-208 Allure 2019-
#ロッキー G 2019- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
ロッキー G の方が 6cmだけ短く、520kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 -60mm -50mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -520kg -15mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 265L 5 145mm
差 +184L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -389万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、E208 Allure よりも28kW(38PS)出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
差 -50kWh -403km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 17353
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




プジョー E-208 Allure 2019- 13016
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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