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PRIUS A vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
TOYOTA
PRIUS A 2015- 21386
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24154
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferencia | +5mm | -60mm | -110mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
diferencia | -120kg | -20mm | -0.4m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 502L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | 200mm |
diferencia | +502L | +0 | -70mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferencia | +3kW | -6Nm | +200cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
diferencia | +17kW | -42Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferencia | -0.4kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
21386
Sitio web del fabricante de automóviles
Un pionero de los automóviles híbridos. Su bajo consumo de combustible sigue siendo de primera clase. El tipo temprano de cuarta generación tiene ventajas y desventajas para el diseño.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24154
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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