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オーラ G と、RAV4 HYBRID G を比較


オーラ G の方が 55.5cmも短く、430kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 14451

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 25935
#オーラ G 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-
#オーラ G 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-



#オーラ G 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-
#オーラ G 2021- + RAV4 HYBRID G 2019-

オーラ G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
オーラ G の方が 55.5cmも短く、430kgも軽い

A : オーラ G 2021-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
-555mm -120mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1260kg 2580mm 5.2m
B 1690kg 2690mm 5.5m
-430kg -110mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 130mm
B 580L 5 190mm
-240L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
-147万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも99kW(135PS)も出力が低い

A : オーラ G 2021-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
-71kW-118Nm-1289cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 100kW(136PS)300Nm
B 88kW(120PS)202Nm
+12kW+98Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
+0.4kWh -1km +0sec



日産 オーラ G 2021- 14451
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 25935
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





日産 オーラ G 2021-

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