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RX450h AWD と、RAV4 HYBRID G を比較


RX450h AWD の方が 29cm長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23657

＜車選択　2台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23892
#RX450h AWD 2015- + RAV4 HYBRID G 2019-
#RX450h AWD 2015- + RAV4 HYBRID G 2019-



#RX450h AWD 2015- + RAV4 HYBRID G 2019-
#RX450h AWD 2015- + RAV4 HYBRID G 2019-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 29cm長く、410kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +290mm +40mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1690kg 2690mm 5.5m
差 +410kg +100mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 580L 5 190mm
差 -27L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 -408万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも107kW(146PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +62kW+114Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +83kW+214Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 +0.3kWh -1km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23657
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23892
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





レクサス RX450h AWD 2015-

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