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フォレスター 2.5 ツーリング と、RAV4 HYBRID G を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 2.5cmだけ長く、170kgも軽い

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スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59112

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トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 23836
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RAV4 HYBRID G 2019-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RAV4 HYBRID G 2019-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + RAV4 HYBRID G 2019-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 2.5cmだけ長く、170kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
差 +25mm -40mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1690kg 2690mm 5.5m
差 -170kg -20mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 580L 5 190mm
差 -60L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
差 -122万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも123kW(167PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +5kW+18Nm+11cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 -1.6kWh -1km +0sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59112
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 23836
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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