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SAKURA vs CROWN CROSSOVER G
NISSAN
SAKURA 2022- 16096
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 16870
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
Unterschied | -1535mm | -365mm | +115mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1070kg | 2495mm | m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
Unterschied | -700kg | -355mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 107L | 4 | mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
Unterschied | -343L | -1 | -145mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 195Nm | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
Unterschied | -41kW | -7Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 180km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +20kWh | +180km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
16096
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
16870
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
NISSAN SAKURA 2022-
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