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MX30 と、シビック タイプR を比較


MX30 の方が 20cm短く、227kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 16956

＜車選択　2台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 4362
#MX-30 2020- + シビック タイプR 2022-



#MX-30 2020- + シビック タイプR 2022-
#MX-30 2020- + シビック タイプR 2022-



サイズ比較
MX30 の方が 20cm短く、227kgも重い

A : MX-30 2020-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
差 -200mm -95mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1430kg 2735mm 5.9m
差 +227kg -80mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 4 125mm
差 +0L +1 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 12.5km/L
差 -499万円 -12.5km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、シビック タイプR よりも138kW(188PS)も出力が低い

A : MX-30 2020-
B : シビック タイプR 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km 5.7sec
差 +35.5kWh +200km +3.3sec



マツダ MX-30 2020- 16956
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





ホンダ シビック タイプR 2022- 4362
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発





マツダ MX-30 2020-

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