車のサイズを比較
MX30 と、2008 GT Line を比較
MX30 の方が 23.5cm長く、427kgも重い
＜車選択 1台目＞
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MX-30 2020-
17503＜車選択 2台目＞
プジョー
2008 GT Line 2014-
14471サイズ比較
MX30 の方が 23.5cm長く、427kgも重い
A : MX-30 2020-
B : 2008 GT Line 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4160mm | 1740mm | 1570mm |
| 差 | +235mm | +55mm | -15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | 2655mm | m |
| B | 1230kg | 2540mm | 5.5m |
| 差 | +427kg | +115mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 360L | 5 | 165mm |
| 差 | -360L | +0 | -165mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、2008 GT Line よりも24kW(33PS)出力が高い
A : MX-30 2020-
B : 2008 GT Line 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 81kW(110PS) | 205Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | 265Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +35.5kWh | +200km | +9sec |
マツダ MX-30 2020-
17503
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
プジョー 2008 GT Line 2014-
14471
車メーカーWEBサイト
プジョー初の小型SUV。小径のステアリングが特徴的。
マツダ MX-30 2020-
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