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MX30 と、タイカン ターボ を比較


MX30 の方が 57cmも短く、483kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15730

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13286
#MX-30 2020- + タイカン ターボ 2020-
#MX-30 2020- + タイカン ターボ 2020-



#MX-30 2020- + タイカン ターボ 2020-
#MX-30 2020- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
MX30 の方が 57cmも短く、483kgも軽い

A : MX-30 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -570mm -170mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 2140kg 2900mm m
差 -483kg -245mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 366L mm
差 -366L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : MX-30 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -57.9kWh -250km +9sec



マツダ MX-30 2020- 15730
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13286
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





マツダ MX-30 2020-

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