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ギブリ ハイブリッド GT と、E208 Allure を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 93cmも長く、540kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 13840

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 13986
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + E-208 Allure 2019-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + E-208 Allure 2019-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 93cmも長く、540kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
+930mm +200mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1490kg 2540mm 5.4m
+540kg +460mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 265L 5 145mm
+235L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 389万円 0km/L
-389万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、E208 Allure よりも143kW(194PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 50kWh 403km sec
-50kWh -403km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 13840
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



プジョー E-208 Allure 2019- 13986
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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