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ギブリ ハイブリッド GT と、EQC 400 4MATIC を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、465kgも軽い

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マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11366

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57744
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 21.5cm長く、465kgも軽い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
差 +215mm +20mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 2495kg 2875mm 5.6m
差 -465kg +125mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 500L 5 130mm
差 +0L +0 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも57kW(78PS)も出力が低い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 85kWh 471km 5.1sec
差 -85kWh -471km +0.6sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11366
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 57744
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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