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ディフェンダー 110 と、i3 ATELIER を比較


ディフェンダー 110 の方が 99.8cmも長く、900kgも重い

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 14533

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BMW

i3 ATELIER 2013- 16705
#ディフェンダー 110 2019- + i3 ATELIER 2013-



#ディフェンダー 110 2019- + i3 ATELIER 2013-
#ディフェンダー 110 2019- + i3 ATELIER 2013-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 99.8cmも長く、900kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +998mm +220mm +417mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 +900kg +452mm +1.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 260L 4 110mm
差 +526L +1 +116mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー 110 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、i3 ATELIER よりも96kW(131PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km +0.8sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 14533
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





BMW i3 ATELIER 2013- 16705
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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