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リフター Debut Edition BlueHDi と、iX3 を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 29.7cm短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12866

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 14628
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + iX3 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + iX3 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + iX3 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 29.7cm短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -297mm -52mm +203mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2200kg 2864mm m
差 -2200kg -79mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 510L 5 mm
差 +265L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、iX3 よりも114kW(155PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12866
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



BMW iX3 2020- 14628
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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