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サイバートラック デュアルモーター と、パサート GTE ヴァリアント を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 110cmも長く、980kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 25247

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10974
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 110cmも長く、980kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
+1100mm +197mm +395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
+980kg -2790mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 483L 5 mm
-483L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
-634万円 -15.9km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 13kWh 57km sec
+107kWh +403km +5sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 25247
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10974
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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