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ディフェンダー 110 と、i4 コンセプト を比較


ディフェンダー 110 の方が 36.8cmも長く、320kgも重い

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 14633

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 15995
#ディフェンダー 110 2019- + i4 コンセプト 2020



#ディフェンダー 110 2019- + i4 コンセプト 2020
#ディフェンダー 110 2019- + i4 コンセプト 2020

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 36.8cmも長く、320kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +368mm +145mm +567mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1900kg mm m
差 +320kg +3022mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L mm
差 +786L +5 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー 110 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、i4 コンセプト よりも169kW(230PS)も出力が低い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 14633
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





BMW i4 コンセプト 2020 15995
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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