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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10280

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15510
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -340mm +55mm +95mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied +170kg -120mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 555L 5 195mm
B 450L 5 145mm
Unterschied +105L +0 +50mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +10kW+80Nm-889cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied -7kW+118Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied +43kW+46Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
Unterschied +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10280
Website des Autoherstellers
Das größte SUV im DS. Die Lichter, die sich beim Start drehen, und die analoge Uhr im Raum kitzeln das Herz des Mannes. Die Schönheit der Rückleuchte ist auch eine der besten der Welt. Als Luxusauto ist es ein wenig enttäuschend, dass der Navigationsbildschirm klein ist und die Sicht auf das Auto so ist, dass Sie nicht in die Nähe des Autos sehen können.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15510
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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