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ギブリ トロフェオ と、ID.4 を比較


ギブリ トロフェオ の方が 36cmも長く、130kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11137

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 25437
#ギブリ トロフェオ 2021- + ID.4 2020-



#ギブリ トロフェオ 2021- + ID.4 2020-
#ギブリ トロフェオ 2021- + ID.4 2020-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 36cmも長く、130kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
+360mm +45mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1950kg 2765mm m
+130kg +235mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L mm
+500L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
+1910万円 +0km/L

最高出力比較


A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-82kWh -500km +0sec



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11137
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 25437
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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