車のサイズを比較
ノア HYBRID SZ と、ミニキャブ ミーブ を比較
ノア HYBRID SZ の方が 130cmも長く、570kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ノア HYBRID S-Z 2022-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
三菱
ミニキャブ ミーブ 2011-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 130cmも長く、570kgも重い
A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : ミニキャブ ミーブ 2011-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1915mm |
差 | +1300mm | +255mm | -20mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1100kg | mm | 4.3m |
差 | +570kg | +2850mm | +1.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 298L | 7 | 140mm |
B | L | mm | |
差 | +298L | +7 | +140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 367万円 | 23km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +367万円 | +23km/L |
最高出力比較
A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : ミニキャブ ミーブ 2011-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 16kWh | km | sec |
差 | -16kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
16068
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。
![](piccar/toyota_noah_2022_s.png)
![](piccar/toyota_noah_2022_f.png)
![](piccar/toyota_noah_2022_1.png)
![](piccar/toyota_noah_2022_2.png)
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。
![](piccar/toyota_noah_2022_3.png)
![](piccar/toyota_noah_2022_4.png)
三菱 ミニキャブ ミーブ 2011-
16654
車メーカーWEBサイト
軽自動車のEVワゴン。駆動バッテリー容量は、10.5kWhと、16kWhから選べる。急速充電にも対応し、満充電で100kmほど走れる。
![](piccar/mitsubishi_minicab-ev_2011_s.png)
トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
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