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グレカーレ GT と、iX3 を比較


グレカーレ GT の方が 14.6cm長く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 12425

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BMW

iX3 2020- 15465
#グレカーレ GT 2022- + iX3 2020-



#グレカーレ GT 2022- + iX3 2020-
#グレカーレ GT 2022- + iX3 2020-



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 14.6cm長く、330kgも軽い

A : グレカーレ GT 2022-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +146mm +48mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 2200kg 2864mm m
差 -330kg +37mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B 510L 5 mm
差 +25L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、グレカーレ GT のトータル出力が 220kW(299PS)となって、iX3 よりも10kW(14PS)出力が高い

A : グレカーレ GT 2022-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 12425
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。





BMW iX3 2020- 15465
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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