車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、LC500 を比較


コペン GR SPORT MT の方が 137.5cmも短く、1080kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17139

<車選択 2台目>

レクサス

LC500 2017- 14544
#コペン GR SPORT MT 2019- + LC500 2017-



#コペン GR SPORT MT 2019- + LC500 2017-
#コペン GR SPORT MT 2019- + LC500 2017-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 137.5cmも短く、1080kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
-1375mm -445mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1930kg 2870mm 5.4m
-1080kg -640mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B 197L 4 135mm
-197L -2 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
-1107万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 304kW(413PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
-304kW-448Nm-4310cc

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17139
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!




レクサス LC500 2017- 14544
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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