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WRX STI EJ20 Final Edition と、AClass A 180 を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 17.5cm長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15844

＜車選択　2台目＞

ベンツ

A-Class A 180 2018- 15389
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + A-Class A 180 2018-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + A-Class A 180 2018-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + A-Class A 180 2018-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 17.5cm長く、140kgも重い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : A-Class A 180 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4420mm 1800mm 1420mm
差 +175mm -5mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1360kg 2730mm 5m
差 +140kg -80mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B 370L 5 130mm
差 +90L +0 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +452万円 +0km/L

最高出力比較


A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : A-Class A 180 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
差 ---

EV性能比較



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15844
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



ベンツ A-Class A 180 2018- 15389
車メーカーWEBサイト
一番小さなハッチバックのベンツだが、シャープなイメージで、上級クラスと同じ先進技術が注ぎ込まれている。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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