車のサイズを比較ヴェゼル G HYBRID X 2013- vs セレナ e-POWER G 2017- 1

車のサイズを比較

ヴェゼル G HYBRID X と、セレナ ePOWER G を比較

ヴェゼル G HYBRID X の方が 39cmも短く、580kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013-

17251

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

20594

#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + セレナ e-POWER G 2017-

サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 39cmも短く、580kgも軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4295mm	1770mm	1605mm
B	4685mm	1695mm	1865mm
差	-390mm	+75mm	-260mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1180kg	2610mm	5.3m
B	1760kg	2860mm	5.5m
差	-580kg	-250mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	404L	5	170mm
B	L	7	140mm
差	+404L	-2	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	347万円	0km/L
差	-347万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴェゼル G HYBRID X のトータル出力が 97kW(132PS)となって、セレナ ePOWER G よりも65kW(88PS)も出力が低い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	97kW(132PS)	156Nm	1496cc
B	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
差	+35kW	+53Nm	+298cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	22kW(30PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	-1.8kWh	+0km	+0sec

ホンダヴェゼル G HYBRID X 2013- 17251
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。

日産セレナ e-POWER G 2017- 20594
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

ホンダヴェゼル G HYBRID X 2013-