車のサイズを比較
コペン GR SPORT MT と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
コペン GR SPORT MT の方が 165.7cmも短く、1920kgも軽い
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コペン GR SPORT MT 2019-
18277＜車選択 2台目＞
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
13832コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 165.7cmも短く、1920kgも軽い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| 差 | -1657mm | +1475mm | -590mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| B | 2770kg | 2997mm | 5.7m |
| 差 | -1920kg | -767mm | -1.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 2 | 110mm |
| B | 818L | 5 | 295mm |
| 差 | -818L | -3 | -185mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 243万円 | 0km/L | |
| B | 1761万円 | km/L | |
| 差 | -1518万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 218kW(296PS)も出力が低い
A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| 差 | -218kW | -408Nm | -2338cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 105kW(143PS) | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| 差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
18277
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
13832
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
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