車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

コペン GR SPORT MT の方が 151.5cmも短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

15893

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トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21796

#コペン GR SPORT MT 2019- + クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 151.5cmも短く、840kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-1515mm	-325mm	-175mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-840kg	-690mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	431L	5	135mm
差	-431L	-3	-25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-262万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、クラウンハイブリッド 2.5 S よりも193kW(262PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-88kW	-129Nm	-1829cc

EV性能比較

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 15893
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21796
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-