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WRX STI EJ20 Final Edition と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 9.9cmだけ短く、431kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14602

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 22274
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 9.9cmだけ短く、431kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4694mm 1850mm 1443mm
差 -99mm -55mm +32mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1931kg 2875mm m
差 -431kg -225mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B 542L 5 mm
差 -82L +0 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 717万円 0km/L
差 -265万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも203kW(276PS)も出力が低い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 75kWh 530km 3.4sec
差 -75kWh -530km -3.4sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14602
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 22274
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。














スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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