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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、サイバートラック シングルモーター を比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 88.5cmも短い
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エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
18326＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック シングルモーター 2020-
25916サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 88.5cmも短い
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : サイバートラック シングルモーター 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -885mm | -27mm | -1905mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 2600kg | mm | m |
| 差 | -2600kg | +0mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -6 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : サイバートラック シングルモーター 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 390km | 7sec |
| 差 | -100kWh | -390km | -7sec |
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
18326
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-
25916
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
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