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コマンダー と、グレカーレ GT を比較


コマンダー の方が 7.7cmだけ短く、212kgも軽い

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ジープ

コマンダー 2022- 10432

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11295
#コマンダー 2022- + グレカーレ GT 2022-



#コマンダー 2022- + グレカーレ GT 2022-
#コマンダー 2022- + グレカーレ GT 2022-



サイズ比較
コマンダー の方が 7.7cmだけ短く、212kgも軽い

A : コマンダー 2022-
B : グレカーレ GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4846mm 1948mm 1670mm
差 -77mm -89mm +12mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 1870kg 2901mm 6.2m
差 -212kg -107mm -6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B 535L 5 mm
差 -535L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 862万円 km/L
差 -862万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : グレカーレ GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 220kW(299PS)-1995cc
差 --+5cc

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 10432
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 11295
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。






ジープ コマンダー 2022-

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